A Apple deve ter um mecanismo de bloqueio em todos os seus telefones, diz o acidentado.
Em que ponto a tecnologia se torna responsável pelas ações de um ser humano?
Quanto deve aqueles que fazem telefones e outros gadgets garantir que esses gadgets não serão utilizados de forma perigosa?
Na semana passada, um processo judicial acusando a Apple de vender intencionalmente produtos que incentivam mensagens de texto enquanto pessoas dirigem foi apresentado na Califórnia.
O processo, obtido por Ars Technica , foi apresentada em nome de Julio Ceja. Seus advogados afirmam que Ceja foi ferida por um motorista que bateu seu carro por trás. O motorista teria sido distraído por seu iPhone e ainda estava segurando-o quando ela saiu do carro.
O processo não está buscando compensação monetária para Ceja. Em vez disso, exige que as vendas de todos os iPhones sejam interrompidas até que a tecnologia seja implementada, já que a Apple está "pondo o lucro antes da segurança do consumidor".
O processo alega que mensagens de texto e condução estão fora de controle na Califórnia e que "o centro da epidemia é o iPhone, da Apple."
Diz que a Apple há muito tempo tinha a capacidade de inserir a tecnologia de bloqueio em seus telefones e foi, de fato, concedida uma patente sobre ele em 2014.
A patente descreve "um dispositivo de computação portátil pode fornecer um mecanismo de lock-out, sem exigir quaisquer modificações ou adições a um veículo por meio de um analisador de movimento, um analisador de cenário e um mecanismo de lock-out".
Alguns se perguntam, no entanto, se ele iria funcionar. Fabricantes de telefones dizem que eles não podem fazer um bloqueio suficientemente preciso, de modo que não afeta, por exemplo, outros telefones no carro.
Um argumento semelhante sobre como forçar a Apple a ter um bloqueio foi utilizada em um processo recente envolvendo uma mulher que foi morta depois que um motorista atingiu-a ao usar o FaceTime em seu iPhone.
Nem a Apple nem os advogados de Ceja comentaram sobre o assunto.
A condução distraída é um problema enorme. A ação, no entanto, acusa a Apple de causar "a morte de aproximadamente 312 californianos a cada ano". Os advogados de Ceja traduzem os números da Administração Federal de Rodovias dizendo que a Apple tem participação em "pelo menos 52.000 acidentes automobilísticos na Califórnia, causados pelos iPhones da empresa, a cada ano".
Dados do governo sugerem que, em 2014, 3.179 pessoas foram mortas e 431 mil ficaram feridas em acidentes envolvendo motoristas distraídos.
Link para o texto original em inglês: https://www.cnet.com/news/apple-blamed-for-accident-sued-by-injured-driver/
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